Realitätsnahe Prüfung des Verschleißwiderstandes von Oberflächenschutzsystemen: Der Parking Abrasion Test nach neuer DAfStb-Richtlinie/Realistic testing of the wear resistance of surface protection systems: The Parking Abrasion Test according to the new DAfStb Guideline

Zur Sicherstellung der Dauerhaftigkeit von Parkbauten ist das Beschichten der Betonflächen Stand der Technik. Die verwendeten Oberflächenschutzsysteme unterliegen einer Beanspruchung durch den Fahrzeugverkehr, die deren Nutzungsdauer und damit die Schutzwirkung für die Stahlbetonkonstruktion einschränkt. Da die vorhandenen Prüfverfahren für die Verschleißbeständigkeit die in der Praxis auftretenden Belastungen nicht zufriedenstellend widerspiegeln, besteht der Bedarf eines realitätsnahen Prüfverfahrens. Ein solches konnte nun mit dem Parking Abrasion Test im Rahmen einer DAfStb-Prüfrichtlinie eingeführt werden. Der folgende Artikel stellt den Weg von der Problemstellung über die Forschungsergebnisse bis hin zur veröffentlichten Richtlinie vor.