A Study on the Effect of Pre-Drilling in Tunnel Excavation Using a Breaker

터널 굴착시 암파쇄 공법의 경우 소음·진동 저감에 효과적이나 공사비용과 공기가 증가되는 단점이 있어 대부분 브레이커 기계굴착을 활용하게 된다. 그러나 브레이커 장비는 견고한 암반일 수록 시공성이 저하되는 한계가 있다. 본 연구에서는 굴착 메커니즘을 고려하여 선 천공하였을 때 브레이커 굴착 효과를 검토하였다. 그 결과 선천공 간격이 줄어들수록 브레이커 효율이 증가하였으며 선 천공 간격 250mm일 때 선천공이 없는 브레이커 굴착의 경우보다 파쇄속도가 약 1.28 ~ 2.62배 높게 나타났다. 파쇄암의 최대 입자크기는 60.8cm에서 20.6cm로 감소함에 따라 암버력 2차 파쇄등의 후속공정없이 건설자재 활용이 가능한 것으로 분석되었다. 따라서 효과적인 브레이커 굴착을 위해 선 천공 공정이 필요하며 설계 간격을 줄일 수록 굴착효과 증가 및 버력 활용성 등이 높아질 것으로 판단된다.